中国改革开放之后40多年的发展经验和其他一些国家的增长经验，名字都表明了货币充足供给对经济繁荣的巨大贡献。

不过，名字领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，名字包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。林述成对《华夏时报》记者表示，名字在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，名字领克品牌在市场中收获了不错的成效。作为领克旗下首款纯电车型，名字Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。吉利控股集团CEO淦家阅表示，名字到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

2022年，名字领克正式宣布停产燃油车计划。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，名字领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

吉利汽车集团高级副总裁、名字领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，名字当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

仅仅6年时间，名字领克便达到了100万辆的里程碑。仅仅6年时间，名字领克便达到了100万辆的里程碑。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，名字而Z10丰富了领克的产品线。剩余20%股份由吉利控股集团持有，名字进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

从微观层面来看，名字领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，名字开始向纯电赛道发起攻势。